九州体育官方网-九州体育官网登录入口-欢迎您!

当前位置: 首页 > 新闻中心 > 综合新闻

新郑涉铁项目完成莲花路下穿京广铁路架空要点作业

2021年03月24日    来源: 新郑涉铁项目部 任珊珊     点击量:

  “这才是铁军风采!”3月24日上午,新郑涉铁项目部承建的莲花路下穿京广铁路架空要点作业全部完成,公司副总经理史磊高度评价了此次要点施工。

新郑涉铁要点施工

  新郑涉铁项目部所承建的莲花路下穿京广铁路工程线路全长690米,按城市主干道双向六车道设计,线路位于京广线薛店站至新郑站区间内,沿线企业、物流园众多,经济繁荣,原有交通涵建造年代较早,已不能满足企业,物流业等行业的经济快速发展需求,是新郑市城市发展急需解决的重要市政工程。

  为确保此次施工能顺利完成,封锁要点前,项目部积极组织,精心策划,邀请公司有经验的专家数次到项目部指导工作,召开内部方案评审会,依据铁路营业线施工要求制定了3套完善的施工技术方案,制定了详细的应急预案,并指派专人对接郑州铁路局各主管部门和施工配合单位,保证方案顺利评审通过。由于施工现场场地狭窄作业面小,施工机械展开困难;京广线南北客货运的交通大动脉,上下行平均每6分钟过一列车,导致封锁线路期间,上下行任何一侧来车是还要频繁下道避让,不能持续作业。为此,项目部提前组织多个施工队伍进行岗前培训教育,组成数个施工小组轮番上岗,保证点内按时完工。在封锁要点施工中,全体参建人员统一着装,党员佩戴党徽亮明身份,群安员、青安岗佩戴袖箍发挥安全监督作用,施工现场统一指挥、步调一致、井然有序。现场配备了60余部对讲机和中继台、安装了4套远程高清视频监控系统、门卫安装智能人脸识别系统、作业通道设立防护门专人把控,一系列措施使施工流程有迹可寻、施工安全有序可控。

  在连续多天的慢行点和连续三个封锁要点施工后,现场采用最先进最快捷的折臂吊车作业顺利完成了90片横抬梁和30片纵梁的架设,为下一步顶进施工做好了准备。